2000年6月10日 (第三天)
火車在黑漆漆的夜裏高速的行駛着,我在狹窄的火車廂中,輾轉反側的渡過了一晚。第一次坐通霄火車,感覺很特別,不期然想起小時候看過的偵探小說「東方快車謀殺案」。
早上抵達埃及南部城市亞斯旺(Aswan)。來到亞斯旺,當然要去看看亞斯旺大水霸(Aswan Dam)。大水霸是埃及和當時的蘇聯合作興建在尼羅河上,用作水力發電和管制尼羅河水位。
大水霸一帶空礦無比,太陽直射下來,躲也躲不了,影了幾張相後便離開去一個花岡岩礦地看未完成稜柱(方尖碑)(unfinished oblisk)。方尖碑在古埃及是權威的象徵,是整塊由花岡岩雕成,重達幾百噸。而亞斯旺正是盛產這種岩石,所以古埃及在此設有方尖碑開鑿場。在此就看到一塊在開鑿半途停下末完成的方尖碑。
中午時到達尼羅河邊,登上一艘三層高的尼羅河遊船。接下來幾天的行程就是乘坐此船順着尼羅河北上,參觀沿途的古跡。
午後自由時間,有些人乘內陸機去了參觀阿布辛布神廟,我和幾位團友,租了一艘尼羅河特色帆船「符碌架」(Fuloka),在尼羅河上享受一個悠閒的下午。
坐着帆船去了一個叫Satet Temple的古神廟遣蹟,內裏有個Nilometer是古時用以測量尼羅河水位。
黃昏時回到遊船上晚餐,這也是我第一次在船上過夜,還一連幾天在船上渡過,感覺很特別。
火車在黑漆漆的夜裏高速的行駛着,我在狹窄的火車廂中,輾轉反側的渡過了一晚。第一次坐通霄火車,感覺很特別,不期然想起小時候看過的偵探小說「東方快車謀殺案」。
早上抵達埃及南部城市亞斯旺(Aswan)。來到亞斯旺,當然要去看看亞斯旺大水霸(Aswan Dam)。大水霸是埃及和當時的蘇聯合作興建在尼羅河上,用作水力發電和管制尼羅河水位。
午後自由時間,有些人乘內陸機去了參觀阿布辛布神廟,我和幾位團友,租了一艘尼羅河特色帆船「符碌架」(Fuloka),在尼羅河上享受一個悠閒的下午。
坐着帆船去了一個叫Satet Temple的古神廟遣蹟,內裏有個Nilometer是古時用以測量尼羅河水位。